成为少数可以实现量产的造车势力之一

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6月29日,恒大新能源汽车集团国能93大规模生产离线仪式在天津举行。该模型的批量生产是恒大的一个里程碑。

恒大拥有快速的速度和完美的布局。没有人能比得上汽车的力量。即使是传统的汽车公司也不得不佩服恒大的速度和布局。

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国能93型号量产离线仪式嘉宾照片组

据了解,国能93是一款基于瑞典萨博凤凰E平台和萨博技术的纯电动汽车。在恒大进入公司之前,NEVS已完成研发。作为一款经济实惠的普通,实用,经济的定型车型,它具有萨博75年技术沉淀的精髓,在高效动力,卓越的驾驶控制,极致的安全性和智能旅行方面具有卓越的性能。

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国能93型号量产仪式的制作仪式

在进入新能源汽车领域后不到一年的时间里,恒大已经成为拥有顶尖技术,最强大的整个产业链和强大的大规模生产能力的“主要参与者”。然后,为了实现从0到1到N的转换,恒大做了什么事情呢?

NO1。针对机遇,快速进入

“稳定,准确,快速”可以说是最适合家庭制造汽车的关键词。在去年3月的表演会上,恒大正式宣布向高科技过渡。在不到半年的时间里,许家印将在新能源汽车领域站稳脚跟。

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参观恒大新能源汽车天津生产基地

他在新能源汽车领域的比赛时机与市场发展的大趋势密切相关。据权威数据显示,到2025年,中国新能源汽车销量将突破600万辆,市场规模将超过10万亿,预计到2030年达到1750万辆,约占50% 。这充分说明新能源汽车市场空间巨大,是迎接恒大的新蓝海。

显然,巨大的市场规模也与恒大地产多元化布局的万亿美元产业一致。

NO2。突破并构建最强大的整个产业链

作为技术密集型产业,当产品进入批量生产时,汽车行业将遇到成本控制,成品率和供应链管理等一系列问题。产业链已成为汽车制造力量必须面对的生死障碍之一。目前,许多新能源汽车公司已经加大了产业链上下游的布局。

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恒大天津生产基地焊接车间

恒大无疑是其中的典范之一。通过正确,前瞻的布局,在“整车研发制造+三大动力核心技术+营销渠道”的一年内,成功构建了全新能源汽车全新的工业车辆链。整个产业链的每个部分都配备了世界顶级的新能源汽车技术。

在整车的研发和制造过程中,恒大通过了瑞典的NEVS,继承了萨博“人民的汽车,着陆和飞行”的品牌基因。 NEVS还拥有自主研发的知识产权,涵盖“三电”电力系统,车辆联网,生产和制造,以及一些纯电动汽车的开发能力。

此外,与恒大合作的Koenigseke是世界领先的超级跑车品牌,在轻量化,电气化和智能驾驶等技术方面处于世界领先地位。在“电机,电池,电控”三电系统中,恒大拥有日本最先进的动力电池技术,荷兰的e-Traction和英国变速器的领先轮毂电机驱动技术。

此时,恒大已经建立了强大的技术和产品优势,并利用新能源汽车产业链形成了系统的竞争优势。

NO3。积累能源,扩大生产和研究基地

如果您想将技术转化为产能,生产基地是不可或缺的载体。除了NEVS在瑞典Trollhttan的生产基地外,恒大还在天津和上海设有两个生产基地,并与广州和沉阳建立了战略合作关系。在两个城市建立了三个新能源汽车新基地,包括新能源汽车研发生产基地,新能源电池研发生产基地,汽车研发生产基地。

据了解,广州作为中国三大汽车生产基地之一,在新能源汽车领域拥有强大的产业基础和集群优势。沉阳是中国最重要的重工业基地。拥有雄厚的设备制造基地,强大的备件配套能力和完整的汽车工业体系。近年来,它大力发展新能源汽车产业。

随着国能93型号在天津生产基地的大规模生产,恒大在上海,广州和沉阳的生产基地的建设和生产也将提上日程,随后将有更多的恒大基因积累。入门级,中档,高端,超高端等全系列产品的新型号提供容量保证。

NO4。锁定优势快速批量生产

除了技术密集型,资本密集型之外,汽车仍然是一个特别注重规模经济的行业。制造10,000辆汽车和生产20万辆汽车的成本结构完全不同。如果只有建造汽车和先进技术的概念无法实现大规模生产,那么无异于在纸上谈论。

与承诺大规模生产但在大规模生产期间大量生产的新势力相比,恒大的执行力和制造汽车的决心显然远远优于同行。国家能源93正式下线,代表恒大已跨越这一障碍,成为少数可以实现大规模生产的车辆之一。

与此同时,恒大在上海,广州和沉阳的生产基地的建设和生产也将提上日程,为随后推出更多恒大新车型提供产能保证。

不难发现恒大正在建立一个新的能源汽车产业链系统,针对上游和下游产业的高科技产业。中国最强的销售渠道+强大的批量生产交付能力+第一个新能源汽车产业链,恒大汽车已率先占据绝对优势,未来“恒大品牌”新能源汽车将如何颠覆行业格局?我们将拭目以待。